襄樊供热管道保温防腐工程施工方案
1、外壁防腐涂层:管道外壁涂层材料种类和使用条件。
2、内壁防腐涂层:为了防止管内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量而涂于管子内壁的薄膜。常用的涂料有胺固化环氧树脂和聚酰胺环氧树脂，涂层厚度为 0.038～0.2毫米。为保证涂层与管壁粘结牢固，必须对管内壁进行表面处理。70年代以来趋向于管内、外壁涂层选用相同的材料，以便管内、外壁的涂敷同时进行。
3、防腐保温涂层:在中、小口径的热输原油或燃料油的管道上，为了减少管道向土壤散热，在管道外部加上保温和防腐的复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料，适用温度为－185～95℃。这种材料质地松软，为提高其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层，形成复合材料结构，以防止地下水渗入保温层内。
国内现阶段防腐分以下几大类:合金钢主要类型有:钛合金板（TiCr2）和镍基耐蚀合金板（C-276）镍基耐蚀合金板C-276合金是一种含钨的镍-铬-钼合金，其硅、碳的含量低，在氧化和还原状态下，对大多数腐蚀介质具有的耐腐蚀性，出的耐点腐蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀性能。较高的钼、铬含量使合金能够耐氯离子的侵蚀，钨元素也进一步提高了其耐腐蚀性。钛板(TiCr2)钛是一种很耐腐蚀的材料，这是由于钛的表面容易生成稳定的钝化膜，钝化膜是由几纳米到几十纳米厚的薄的氧化钛构成，在许多环境中是很稳定的，并且一旦部破坏还具有瞬间再修补的特性。因此，钛在酸性、碱性、中性盐水溶液中和氧化性介质中具有很好的稳定性，比现有的不锈钢和其它有金属的耐腐蚀性都好。合金类材料的主要问题和缺点:合金类材料价格在防腐类材料中偏高。近年来，国内市场镍价持续上涨，使得C276合金材料初期成本较高，制约了C-276耐腐合金在脱硫烟囱中的应用。钛板价格稍比镍基合金便宜，但是也要达到20多万一吨，大大超出了一般业主的经济承受能力。
脱硫塔防腐耐磨玻璃鳞片涂层施工流程基体验收→表面净化处理→喷砂处理→涂刷或喷涂底涂一道→干燥→镘刮泥玻璃鳞片胶泥道→检查修补→镘刮玻璃鳞片胶泥第二道→树脂衬玻纤布一层→干燥→耐磨层一道→干燥→树脂衬玻纤布一层→耐磨层第二道→干燥→面层涂装→干燥→检查（电火花等）→验收ZS-1042脱硫防腐涂料，针对脱硫防腐性研发涂层，该涂料针对脱硫的腐蚀，具有耐温高，耐温能够到达850℃。涂料采用的螯合高温高压合成溶液，该溶液耐温高，附着力强，柔韧性高、耐酸碱腐蚀性能，涂料填料选用了刚玉、鳞片石英、鳞片石墨、鳞片玻璃粉、红柱石等。耐住脱硫塔气固液多相流气蚀性腐蚀，浆体高速喷淋摩擦、震动腐蚀、酸露点腐蚀、卤化物腐蚀等腐蚀摩擦。也能够做复合涂层，采用ZS-1041烟气防腐涂料做底漆，是涂层愈加致密，然后再涂刷ZS-1042脱硫防腐涂料，这样加大了液体、气体浸透时的途径长度，使其很难浸透至基材外表，防冷凝水浸透，耐磨蚀的功用愈加不错。
襄樊供热管道保温防腐工程施工方案
刷表面处理剂面料:玻璃布铺贴后一般需停歇4-6小时左右，待底层胶料开始固化后才刷面层胶料，涂刷方法与底料一样，厚度约0.6毫米，一布二涂的总厚度一般为1.5毫米左右，根据设计要求，可做成二布三涂或更多。当存在以下情况时，喷吹不能进行:工作区域的相对湿度高于90%；表面温度未超过工作区域空气露点温度3℃工程完毕后，清理施工场地及设备内外养护期:夏季至少5天，冬季至少7天。水泥烟囱内壁防腐施工技术方法在一定条件下，烟气中SO2进一步氧化为SO3。过量空气越多，炉膛火焰中心温度越高，SO_3生成越多。因此，需要合理的过量空气系数和合理的空气分配来佳燃烧状态，减少SO3的生成。烟气防腐涂料的专家指出，尾烟道的漏风还会降低烟气温度水平，与受热面的换热加剧，烟道气量增加，排烟损耗增加，引风机功耗增加，同时会引起腐蚀和灰分堵塞。一般说来，湿法脱硫系统中烟气的露点温度通常会降低，但烟气的腐蚀程度并没有降低，反而会明显增加。烟气防腐涂料有效地了盐酸、硫酸和氯离子的腐蚀，其原因是脱硫后烟气中SO3含量降低，但烟气中的腐蚀性物质总量增加，包括湿法脱硫引起的酸烟和酸带水、煤燃烧引起的酸烟和酸性带水，以及脱硫浆制备的水中氯化物、氟化物等强腐蚀性物质。氯化物和氟化物的含量会在很大程度上提高烟气的腐蚀等级。如果脱硫后烟气的温度低于酸露点的温度，则烟气的腐蚀程度将得到较大的提高。
襄樊供热管道保温防腐工程施工方案
进行人工烘干后，选用《钾水玻璃耐酸砂浆》将整座烟囱的内壁进行3道程序抹糊（总厚度15mm）；再次进行人工烘干，选用《OM－I型烟囱内壁耐酸耐高温特种防腐涂料》，进行3道程序的内壁防腐措施；钢烟囱内壁防腐将因烟气外渗而腐蚀、龟裂、空鼓、露筋的外壁腐蚀层凿除后，并用水将整座烟囱的外壁彻底清洗干净；在烟囱的外壁龟裂、空鼓、露位置上，同样挂ф3×10钢丝网，用ф8×100膨胀螺栓按500mm的间距固定,选用#75水泥砂浆抹道面，厚度10mm，略为干燥后再选用同样标号及厚度的砂浆抹第二道面，使这段原来龟裂、空鼓、露筋的外壁粉装上新的外壳（或对部受损的外壁进行修补）；