襄阳钢结构喷锌喷铝专业施工技术冷喷锌与其他防腐体系的对比项目富锌涂料体系热镀锌体系热喷锌、热喷铝体系冷喷锌体系表面处理要求Sa2.5需酸洗及前处理Sa3Sa2.5防腐性能测试耐盐雾600小时（HG/3668)耐盐雾4000小时以上耐盐雾4000小时以上耐盐雾4000小时以上耐湿热性能一般，不能单层暴露于户外环境。优秀优秀优秀阴极保护性能基本以屏障保护为主，加阴极保护，局部破损处迅速锈蚀。良好阴极保护性能，有效避免缝隙腐蚀。局部腐蚀。良好阴极保护性能，有效避免缝隙腐蚀。局部腐蚀。良好阴极保护性能，有效避免缝隙腐蚀。局部腐蚀。维修周期5~7年左右，局部前处理不当或施工不良的地方，1~2年出现锈蚀。30年以上30年以上30年以上施工难度中等，对前处理及施工环境条件要求较高，否则易出现开裂脱落现象。
1飞机结构腐蚀机理通常飞机结构腐蚀是由于机件与环境作用而引起。因飞机各类构件大多是由铝、镁合金制成，所以在飞机制造过程中多采用的主要防腐工艺是阳化、涂漆、喷涂防腐剂等。这种工艺可使机体金属与环境介质隔离，以达到防腐目的。当大气中的相对湿度大于65%时，物体表面会附着一层0.001～0.01μm厚的水膜，相对湿度越高，则水膜越厚，当相对湿度为100%时，物体表面会产生冷凝水。水是腐蚀介质的主要来源，更为严重的是如果飞机的某些部位渗入水份，而又不能及时排出，造成飞机金属机件与某些饱含水份的物质长期接触，飞机就会产生严重的腐蚀。
襄阳钢结构喷锌喷铝专业施工技术
喷锌、喷铝工艺与同类工艺性能比较热镀锌工艺预处理采用酸洗、磷化工艺，工件表面会有酸、碱液的残余物，留下了腐蚀的隐患，使热镀锌层容易产生脱落。喷锌、喷铝工艺预处理采用喷砂工艺，故工件表面清洁毛糙，表面喷锌、喷铝后不会产生由内向外的腐蚀，从而不会产生锌层脱落现象。热镀锌工艺有一定的温度，约440℃左右，故工件热镀后会产生变形;而喷锌、喷铝工艺喷涂时的温度很低，工件表面温度＜80℃，因此工件要求高。
⑸的效果,热镀锌工艺在镀锌工程中要对构件进行酸洗除锈以及镀锌后产生大量的废液给生产和周边环境带来一定的污染,而冷喷锌技术几乎不产生废液或者产生少量的废液,产生良好的效果(如表1所示),因此该技术能较好的解决相应的施工工艺、热变形以及问题。5.2经济比较采用冷喷锌工艺,省去了传统热镀热喷所需要的大量升温能耗,费用更低,经济性能。经过咨询钢结构加工厂,目前市场上热镀锌价格为2500元/吨,历史上高有过3000元/吨;电力定额对钢结构加工为综合造价,没有单列热镀锌价格,技经人员一般认为目前热镀锌价格也为2000~3000元/吨;另外,不论何种防腐方式,与钢材厚度有关,都表现为钢材厚度大防腐单价高,钢材厚度小,防腐单价低。