荆州钢结构喷锌喷铝专业施工方案
2潮湿气候对飞机、发动机的影响2.1对金属材料的影响雨水和潮湿能使金属生锈、腐蚀。金属腐蚀后会使其塑性和持久限大大降低，严重时能使飞机结构部破坏。如果雨水和潮气中再含有溶解盐，则会对金属产生电化腐蚀。这种腐蚀比一般的化学腐蚀（即氧化腐蚀）更严重。2.2对非金属材料的影响1）对吸湿物质的影响。皮革、棉麻织品以及有尘土、积碳的部位具有较大的吸水性，因此，潮湿多雨的天气会直接导致其霉变、腐蚀。尤其是对发动机各系统的棉线软管以及飞机机轮的腐蚀性更大。2）对缘性材料的影响。缘性材料吸收水份后，会使缘电阻剧降，加速材料老化，并产生漏电现象，严重时能击穿电气元件。3）对座舱盖玻璃的影响。有机玻璃在潮湿条件下具有一定的吸水性。水份的吸收与挥发会使玻璃提前老化，表面产生银纹。
难，必须到热镀厂，工件受热槽大小限制，现场不能施工，有热变形现象。难，火焰热喷锌:10㎡/h，电弧喷锌:50㎡/h易，普通油漆涂装要求，可在工厂及现场方便施工，高压无气喷涂机200~400㎡/h维修难度较难，必须彻底打磨至钢铁本体，维修难度较大。难，不可能回厂重镀，采用普通涂料维护后，防腐周期缩短。难，维修困难、无法重涂。易，具有良好重涂性能，重涂前处理要求低。全寿命使用较高，全寿命周期内多次重涂维护，直接简介损失较大，费用较高。中等，长效防腐，避免多次维护，破损维修费用高，不适用多种土壤腐蚀环境，使用收到一定限制。
荆州钢结构喷锌喷铝专业施工方案
为钢结构表面的氧化，以往一般都采用油漆保护，其防腐年限一般在3-5年，因此需要经常性进行维修、保养，常见的方法就是拷铲油漆，耗费大量人力物力。现采用钢结构表面喷锌、喷铝工艺加以保护，防腐年限可达30年以上无需保养.如在锌铝涂层外再加油漆封闭，则防腐年限更长。钢结构表面只有喷锌、喷铝后,才能真正起到阳保护作用,从而达到钢结构防腐之目的.因此国家许多重大工程及市政项目被指定采用该工艺.如:长江三峡较久闸门、上海东方明珠电视塔、杨浦大桥主护杆、广州市内环高架钢梁、上海券大厦钢结构天线、浦东机场路共同沟爆气管道、上海南桥50万千瓦变电站等等,以确保重大工程的百年大计.
涂层外观质量电弧喷涂层外观应均匀一致，无漏喷和附着不牢的涂层、无大溶融粒粘附。电弧喷涂层结合力电弧喷涂层结合力大小，决定于涂层能否有效提供钢铁耐腐蚀保护，如果涂层结合不牢，无论多么耐腐蚀的涂层都将失去意义，因此电弧喷涂层与钢铁基体结合力应是类质量控制。选择与施工一样的表面预处理工艺、喷涂工艺和质量控制要求，在施工现场对预先准备的结合力试件进行喷涂，经粘接后做拉伸试验，图2试件B表面仅进行喷砂处理，试件A表面经喷砂喷涂，用胶粘剂将A、B试件充分粘合，勿使气泡残留在粘接剂中，溢出的粘接剂应清除，待固化后可进行拉力试验，将试件拉断，判定有效拉开断口，记录此时破断载荷P，按F＝P/A(A为试件涂层面积)计算出涂层结合力。