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烟囱维修防腐停工前做好防护措施，作台上人员撤离，应对设备、工具、零散资料及可移动的铺板等进行整理、固定并做好防护，全部人员撤离后立即切断通向作平台的供电电源。如在室外施工，要设置作业现场的防护栏，防止外来人员进入，并“危险勿靠近”、“高压作”等警戒标志。作为受力结构,排气筒为钢制大直径圆形管道,仅作为烟气排放的通道,不作为受力构件;塔架式钢烟囱:塔架承担外荷载作用,钢制排气筒为非受力构件,依附于塔架,钢制排气筒的荷载(包括自重及外荷载),由塔架承担;排气筒受力塔架式钢烟囱:钢制排气筒作为塔架中的受力构件(肢柱),参与塔架整体受力分析。
烟囱防腐设烟道设计的注意事项:
1）烟气换热器前的原烟道可不采取防腐措施。对于设有烟气换热器的脱硫装置，应从烟气换热器原烟道侧弯头处至烟囱的烟道采取防腐措施，防腐材料的选取应根据适用条件采用鳞片树脂或衬胶。对于没有装设烟气换热器的脱硫装置，应从距离吸收塔至少5米处开始采取防腐措施。经过技术论证确认在采用了耐腐蚀性钢材后，部分区段的烟道顶部和侧壁也可不采用防腐措施，但应考虑足够的腐蚀裕量。
2）防腐烟道的结构设计应当满足相应的防腐要求，并保证道体振动和变形在允许范围内，避免造成防腐层脱落。
3）烟气换热器下部烟道应当装设疏水系统。
4）脱硫装置原烟气设计温度应采用锅炉设计煤种BMCR工况下空预器出口烟气温度。对于新建机组应考虑短期运行温度50℃超温，但考虑叠加后的温度不应超过180℃。烟气换热器下游的原烟气烟道设计温度应考虑30℃超温。净烟气烟道设计温度宜考虑20℃超温。
烟筒维修有加固维修和拆除维修等多种方法，具体要看烟筒的损坏情况制定维修方案。烟筒裂缝加固维修是一种应用比较广泛的烟筒施工方案。
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OM涂料烟囱内壁防腐表层处理:基层处理完后，对烟囱自上而下使用OM涂料面涂均匀滚涂两遍，做到表面均匀一致，无流挂现象，完工后整体厚度保持在1.8㎜-2.0㎜之间，平整度2.00m内靠尺正负不得超出0.001㎜旧烟囱内清扫浮灰，内衬表面处理:用硬质条帚配合电动刷子将烟囱内的浮灰清扫干净，用压力水冲净，刷OM界面剂和批刮OM腻子，根据内衬表面腐蚀程度决定批刮次数和厚度。新建烟囱由于内衬表面较干净平整，此道工序一般可以不做，只对灰缝进行勾缝处理。使内衬有一个较为平整的表面。
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灰积平台的处理类似地，在烟囱防腐工程的开始阶段，施工人员首先要清洗积灰台，然后进行同一坡度的施工，这样施工人员就可以开始烟囱防腐的主要操作，首先在积灰台和烟囱的接触面上涂上聚氨酯发泡剂，然后用玻璃瓷砖贴合不错位的瓷砖，再在表面涂上一层硅胶，酸液沿粘结处渗漏，达到烟囱防腐的效果。处理烟囱高速流场。对烟囱进行防腐处理时，不能忽视其高速流动区，其距离烟囱底部有一定距离，这个区域有更多的腐蚀性烟雾暴露于空气中，需要认真对待。在烟囱内壁出口间放置玻璃瓷砖，然后涂上一层硅胶，这是具体的防腐蚀措施。
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烟道内应避免机械碰撞或机械刮伤，以免损坏漆膜。环境温度越高，固化时间越短。相反，环境温度越低，安装焊缝处的固化、喷涂和缺陷修复时间越长。随着温度的升高，其储存寿命会大大缩短。油漆存放时，应存放在阴凉干燥的地方(10~23℃)，保持通风，远离火源，油漆包装应密封放置在室内。乙烯基酯玻璃鳞片涂料用于烟囱钢内筒的防腐，在每个钢内筒制造并验收合格后才能使用。起吊前，清除钢制内筒内壁的油污，然后除锈。
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