常德专业烟囱外加固施工要求
烟囱维修防腐停工前做好防护措施，作台上人员撤离，应对设备、工具、零散资料及可移动的铺板等进行整理、固定并做好防护，全部人员撤离后立即切断通向作平台的供电电源。如在室外施工，要设置作业现场的防护栏，防止外来人员进入，并“危险勿靠近”、“高压作”等警戒标志。作为受力结构,排气筒为钢制大直径圆形管道,仅作为烟气排放的通道,不作为受力构件;塔架式钢烟囱:塔架承担外荷载作用,钢制排气筒为非受力构件,依附于塔架,钢制排气筒的荷载(包括自重及外荷载),由塔架承担;排气筒受力塔架式钢烟囱:钢制排气筒作为塔架中的受力构件(肢柱),参与塔架整体受力分析。
烟囱防腐设烟道设计的注意事项:
1）烟气换热器前的原烟道可不采取防腐措施。对于设有烟气换热器的脱硫装置，应从烟气换热器原烟道侧弯头处至烟囱的烟道采取防腐措施，防腐材料的选取应根据适用条件采用鳞片树脂或衬胶。对于没有装设烟气换热器的脱硫装置，应从距离吸收塔至少5米处开始采取防腐措施。经过技术论证确认在采用了耐腐蚀性钢材后，部分区段的烟道顶部和侧壁也可不采用防腐措施，但应考虑足够的腐蚀裕量。
2）防腐烟道的结构设计应当满足相应的防腐要求，并保证道体振动和变形在允许范围内，避免造成防腐层脱落。
3）烟气换热器下部烟道应当装设疏水系统。
4）脱硫装置原烟气设计温度应采用锅炉设计煤种BMCR工况下空预器出口烟气温度。对于新建机组应考虑短期运行温度50℃超温，但考虑叠加后的温度不应超过180℃。烟气换热器下游的原烟气烟道设计温度应考虑30℃超温。净烟气烟道设计温度宜考虑20℃超温。
烟筒维修有加固维修和拆除维修等多种方法，具体要看烟筒的损坏情况制定维修方案。烟筒裂缝加固维修是一种应用比较广泛的烟筒施工方案。
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根据烟囱内壁防腐的实际工作情况，防腐研发人员借鉴了以往烟道烟气腐蚀的经验教训，根据数百个烟道气田的实际情况，尽一切可能，大胆，采用新技术，结合高新技术，研制成功研制了烟气防腐涂料，如果烟囱内壁防腐低温受热面的壁温高于露点温度，硫酸蒸汽就可以不凝结在金属表面，也可以减少腐蚀。为了提高壁温，需要提高排烟温度和空气温度，提高排烟温度增加锅炉排烟热损失。当高温烟气温度低于180℃，烟气流速较慢时，烟囱内壁或大部分会被腐蚀。此外，如果没有风，没有湿度，烟气中的SO2也会在烟囱出口周围沉降，烟囱内壁防腐形成稀H2SO4，腐蚀烟囱内外壁。烟气防腐涂层能有效SO2在高温下对普通碳钢的腐蚀，碳钢脱碳，使钢整体疏松，形成脆性断裂。
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一些防腐材料本身的质量不能满足脱硫后烟气环境的要求。目前，我国应用于脱硫烟囱防腐的产品种类繁多，防腐产品的研发、应用及其成果的评估和鉴定组织广泛。不可避免地会导致防腐产品质量问题。发电企业对脱硫烟囱防腐的认识和重视程度不够，未将脱硫烟囱防腐纳人纳入脱硫设备管理范围，低价中标和不合理的工期要求普遍，且疏于巡检，造成部分脱硫烟囱防腐一旦发现问题，就会影响机组的运行，甚至危及烟囱结构的。施工时，检查湿膜厚度，这样就可以大致预测喷涂干膜的厚度。施工各种油漆时，注意使漆膜均匀，达到规定的膜厚。用湿膜卡和干膜测厚仪测量漆膜厚度。湿膜的检测方法:涂完后，用湿膜测厚仪垂直按压湿膜，直至接触到承印物，然后取出湿膜卡，读取数值。湿膜厚度和干膜厚度的对应值为600μm；湿膜厚度为625μm；理论涂布率为1.6m2/l。遍涂料涂装完成后，在下一遍涂料涂装前，需要确认是否达到规定的涂装间隔，且在涂装间隔内，否则不能涂装。固化的漆膜经表面干燥、硬干后才能使用，固化后才能使用。
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施工人员采取坐式登高版自保自放的作业方式沿烟囱筒壁下滑清灰施工，所用工具为铁铲、扫把等。高空施工作业工人操作是系上带(绳)佩戴防护罩和头灯。烟囱清理时要按照由上至下的程序逐段清理。待烟囱筒壁清灰结束后对烟囱积灰塘(回烟塘)的灰尘挖掘清理也是主要的施工，一般往烟囱基础以下1米左右就可以了。总而言之，目前使用到烟囱的单位还是很多的，而烟囱清灰可以为我们这些烟囱使用单位带来很好的经济效益，虽然这项工作看似微不足道，但是，正如古人所说，不积跬步，无以成千里，不积小流，无以成江海嘛，所以各个配置烟囱的单位还是要重视这项工作哦!
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