青岛储罐喷锌喷铝专业施工方案
热镀锌与热喷锌工艺区别1 .热镀锌工艺预处理采用酸洗、磷化工艺,工件外表会有酸、碱液的剩余物,留下了腐蚀的隐患,使热镀锌层容易产生脱落；、喷铝工艺预处理采用喷砂工艺,故工件外表非常清洁粗糙,外表喷锌、喷铝后不会产生由内向外的腐蚀,从而不会产生锈蚀脱落现象.2 .热镀锌工艺有一定的温度,约440c左右,故工件热镀后会产生变形；而喷锌、喷铝工艺喷涂时的温度很低,工件外表温度80C,因此工件不会变形.3 .采用热镀锌工艺,工件受镀梢长X宽X高的限制；而采用、喷铝工艺那么工件没有限制.？4 .采用热镀锌工艺,还存在现场修补问题.现场安装时焊缝、装卸、运输过程中的损坏,修补只能采用油漆；如采用喷锌、喷铝
钢结构防腐方法——热喷铝( 锌) 复合涂层钢结构表面只有喷锌、喷铝后, 才能真正起到阳保护作用, 从而达到钢结构防腐之目的. 因此国家许多重大工程及市政项目被指定采用该工艺. 如: 上海东方明珠电视塔、杨浦大桥主护杆、广州市内环高架钢梁、上海券大厦钢结构天线、浦东机场路共同沟爆气管道上海南桥50@104kW 变电站等等, 以确保重大工程的百年大计。钢结构表面喷锌、喷铝工艺加以保护, 防腐年限可达30 年以上无需保养。如在锌铝涂层外再加油漆封闭, 则防腐年限更长。
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1 自然环境方面的影响自然环境方面的影响主要来自于工业污染, 其排放的气体中有腐蚀性的气体, 尽管含量很小, 但是其对于钢结构的腐蚀作用是巨大的。尤其是SO, 其影响是大的。一旦氧化膜被破坏, 非金属氧化物与水分结合就会演变为酸, 其H浓度就会提升, 导电性就会显著。另外, 桥面下部多半是水域, 其水分的蒸发都会使得桥梁钢结构周围的空气质量发生变化, 主要表现为湿度提高, 这恰恰是酸性气体产生的温床, 导致电解质形成, 加速了化学反应, 其腐蚀的效率也会加大。在一定的四季变化的条件下, 其效果将会变得更加的明显。
底漆:铁红漆, 一道;中间漆:环氧云铁漆, 一道; 面漆:丙烯酸或脂肪族聚氨酯面漆, 二道。 1.4 非镀锌电缆桥架涂装方案
底漆:环氧防锈漆, 一道;中间漆:环氧云铁漆, 一道;
面漆:环氧沥青防锈漆, 二道。
1.5 镀锌电缆桥架涂装方案
底漆:环氧防锈漆, 一道;
中间漆:环氧云铁漆, 一道;面漆:环氧沥青防锈漆, 二道。为了钢结构防腐涂料够发挥大的防腐保护, 对钢结构表面的处理是重要的一道工序。在涂刷防腐涂料之前, 对钢结构杆件进行表面处理。首先用中等碱性的水性清洁剂除去表面油污, 再用清水洗净, 再用砂轮打磨剩余的飞溅以及火焰矫正的硬化层, 后用喷砂或者抛丸的处理方式对需要处理的部件表面进行处理, 处理至部件表面呈白金属光泽, 钢结构涂装防腐涂料之前均需抛丸除锈, 除锈等级为Sa2.5.对于超大杆件可预行表面处理, 然后进行防腐涂料底漆的喷涂, 保护其表面。对于喷砂或者抛丸处理的, 应用手动喷砂或者钢丝刷等工具进行表面处理, 达到设计要求。