阳泉喷锌喷铝专业施工桥梁技术
热镀锌与热喷锌工艺区别1 .热镀锌工艺预处理采用酸洗、磷化工艺,工件外表会有酸、碱液的剩余物,留下了腐蚀的隐患,使热镀锌层容易产生脱落;、喷铝工艺预处理采用喷砂工艺,故工件外表非常清洁粗糙,外表喷锌、喷铝后不会产生由内向外的腐蚀,从而不会产生锈蚀脱落现象.2 .热镀锌工艺有一定的温度,约440c左右,故工件热镀后会产生变形;而喷锌、喷铝工艺喷涂时的温度很低,工件外表温度80C,因此工件不会变形.3 .采用热镀锌工艺,工件受镀梢长X宽X高的限制;而采用、喷铝工艺那么工件没有限制.?4 .采用热镀锌工艺,还存在现场修补问题.现场安装时焊缝、装卸、运输过程中的损坏,修补只能采用油漆;如采用喷锌、喷铝
一般电弧喷涂设备由整流电源、控制装置、喷枪、金属丝盘架或送丝装置、压缩空气供给系统等组成。金属丝盘架和压缩空气供给系统与线材火焰喷涂相同。电弧喷锌、喷铝工艺参数除与喷涂材料有很大关系外,还取决于使用的设备和生产效率的要求。金属喷涂技术中尤以电弧喷涂应用普遍,其应用前景也更为广泛。钢结构喷铝喷锌防腐的应用很广泛,先后在煤矿、铁道、水利、港口码头、冶金、机械、广播电视、电力、消防等领域得到广泛应用。我国已有能力采用电弧喷涂防腐技术解决国家大型钢桥梁的腐蚀防护问题。桥梁钢结构的重防腐技术至今,逐渐形成了两大发展趋势,一是发展迅速的以无机富锌涂料为基底的重防腐体系,二是较为成熟的以金属喷涂层作为基底的重防腐体系,这两种体系由于具有优良的防腐性能和环境适应性受到各类型钢结构桥梁防腐的关注。在未来的几十年将为国家节约大量的钢桥防腐维护费用,减少环境污染,延长钢桥的使用寿命,产生巨大的经济效益和社会效益。
阳泉喷锌喷铝专业施工桥梁技术
11、配合阳光板更换工作:旧涂层打磨、除锈 → 涂装底漆 → 更换顶部阳光板 → 底漆修补 → 涂装防火涂料、面漆 → 拆除下部旧阳光板 → 下层龙骨除锈、防腐涂装 → 更换新下部阳光板(具体工序及方案与阳光板厂家施工方协商制定) 11、根据现场实际情况另行补充方案。 飞机防雨防潮是维护工作的重要内容,防雨防潮工作的好坏直接影响到飞机的维护质量和飞行。尤其是随着电子技术的发展,飞机机载设备日益精密复杂,雨水和潮湿对航空装备的影响和危害也就越来越大,因此抓好飞机防雨防潮工作引起高度重视。
施工计划:1、该项目在正常营业的情况下施工,因此,施工大致在夜间分段、分区域进行。初步定在晚10点至次日6点钟,具体时间有待与业主沟通。 2、施工区域下方采用隔离,围挡,严禁人员穿行。 3、成品保护措施:游泳池内,采用橡皮筏,搭铺轻型板材支撑,连同泳池周边设施用彩条布满铺,遗撒物污染。
4、施工区域:上下采光板之间,采用大芯板或轻型板材满铺在下龙骨及承重部位,斜杆中段搭设定制的挂钩。