长沙喷锌喷铝专业施工闸门单位
热镀锌与热喷锌工艺区别1 .热镀锌工艺预处理采用酸洗、磷化工艺,工件外表会有酸、碱液的剩余物,留下了腐蚀的隐患,使热镀锌层容易产生脱落；、喷铝工艺预处理采用喷砂工艺,故工件外表非常清洁粗糙,外表喷锌、喷铝后不会产生由内向外的腐蚀,从而不会产生锈蚀脱落现象.2 .热镀锌工艺有一定的温度,约440c左右,故工件热镀后会产生变形；而喷锌、喷铝工艺喷涂时的温度很低,工件外表温度80C,因此工件不会变形.3 .采用热镀锌工艺,工件受镀梢长X宽X高的限制；而采用、喷铝工艺那么工件没有限制.？4 .采用热镀锌工艺,还存在现场修补问题.现场安装时焊缝、装卸、运输过程中的损坏,修补只能采用油漆；如采用喷锌、喷铝
2 钢结构防腐技术现状根据《工业建筑防腐蚀设计规范》 (GB50046-95) [1]腐蚀性介质按其对建筑的腐蚀可分为气态介质、腐蚀性水、酸碱盐溶液、固态介质污染五种, 各种介质对建筑材料长期作用下的腐蚀性又可分为强腐蚀、中等腐蚀、弱腐蚀无腐蚀四个等级。 目前在钢结构上广泛使用的防腐性措施是根据腐蚀性介质物理状态以及对建筑材料的腐蚀性等级进行分类, 防腐的常用方法: (1) 改变金属结构的组织, 在钢材冶炼过程中增加铜、铬和镍等合金元素, 以提高钢材的抗锈能力; (2) 在钢材表面用其他金属层保护, 如电镀或热浸镀锌等金属保护层腐蚀性防腐体系; (3) 在钢材表面涂非金属保护层, 即用涂料将钢材表面保护起来使之不受大气中有害介质的侵蚀。
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11、配合阳光板更换工作:旧涂层打磨、除锈 → 涂装底漆 → 更换顶部阳光板 → 底漆修补 → 涂装防火涂料、面漆 → 拆除下部旧阳光板 → 下层龙骨除锈、防腐涂装 → 更换新下部阳光板（具体工序及方案与阳光板厂家施工方协商制定） 11、根据现场实际情况另行补充方案。 飞机防雨防潮是维护工作的重要内容，防雨防潮工作的好坏直接影响到飞机的维护质量和飞行。尤其是随着电子技术的发展，飞机机载设备日益精密复杂，雨水和潮湿对航空装备的影响和危害也就越来越大，因此抓好飞机防雨防潮工作引起高度重视。
热喷锌的工序流程主要是什么样的:表面处理:热喷锌的表面预处理工作是为了给热喷锌工艺提供良好的底层质量，热喷锌工艺可以被实施，从而满足进行热喷锌的条件。比较常见的预处理手段就有除养护层、除油脂、除污物等等。喷砂:喷砂的目的是为了让锌材涂料具有更加好的附着力，增强热喷锌效果。通过压缩空气，实现空气动力来让砂砾从喷枪当中被喷涂到金属的表面，可以让表面或者干燥和粗糙的效果。喷锌:在完成喷砂的两个小时内，趁着喷砂处理厚的表面电电位还没有大量消散，可以开始进行热喷锌处理了经过喷枪的喷射，锌材被好好的附着在金属物件的表面，可以实现很好的着力和附着效果。