阜阳钢结构喷锌喷铝专业施工单位冷喷锌与其他防腐体系的对比项目富锌涂料体系热镀锌体系热喷锌、热喷铝体系冷喷锌体系表面处理要求Sa2.5需酸洗及前处理Sa3Sa2.5防腐性能测试耐盐雾600小时（HG/3668)耐盐雾4000小时以上耐盐雾4000小时以上耐盐雾4000小时以上耐湿热性能一般，不能单层暴露于户外环境。优秀优秀优秀阴极保护性能基本以屏障保护为主，加阴极保护，局部破损处迅速锈蚀。良好阴极保护性能，有效避免缝隙腐蚀。局部腐蚀。良好阴极保护性能，有效避免缝隙腐蚀。局部腐蚀。良好阴极保护性能，有效避免缝隙腐蚀。局部腐蚀。维修周期5~7年左右，局部前处理不当或施工不良的地方，1~2年出现锈蚀。30年以上30年以上30年以上施工难度中等，对前处理及施工环境条件要求较高，否则易出现开裂脱落现象。
4对油料及其系统的影响1）燃料进水后会促使燃料形成酸和胶质，降低燃料的安定性，还能加速燃料中硫化物、氧化物对燃料附件的电化腐蚀，引起机件故障。2）水分子会加速滑油附件的腐蚀，促使沉淀物的生成，破坏正常油膜的形成而使润滑不良，严重的可能烧坏发动机。3）水能稀释润滑脂使润滑脂变质失效，导致机件磨损加剧，严重时可能造成卡滞甚至失效。 3潮湿季节做好防雨防潮工作的几点做法1扎实做好针对性维护1）抓好预防，把好“病从口入”关。预防工作是做好飞机防雨防潮的基础。维护工作中做好飞机的遮盖密封、除锈包扎、通风排水、加温防潮；在雨季对露天停放的飞机应采取加盖、密封措施，如条件允许应飞机拉入机库。2）抓好整治，把防雨防潮工作做在平时。在平时应抓好防雨防潮的整治，尤其是飞机线路的电阻测量，机件的除锈、涂漆、涂油，导线的包扎等基本维护工作。2运用好防雨防潮九字维护法钢结构具有质量轻、强度高、塑性和韧性好、施工周期短等特点,因而在建筑工程中得到了广泛的应用。对于高层、大跨度建筑,尤其是超高层、超大跨度建筑,采用钢结构尤为理想,同时钢结构又是对城市环境影响小的结构之一,是可重复利用的绿材料。据不统计,自1964年至1977年,我国大约有8 000幢大小不等的建筑采用了钢网架结构,总覆盖面积为900万m2;国内已建成和在建的高层钢结构工程,包括1999年建成的上海金茂大厦和将要建成的上海环球金融中心等。
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1 防腐涂装方案1.1 非镀锌钢结构防腐方案 火力发电厂大型柱子、梁及大板梁等钢结构由于其体积重量较大, 加之形状不规则, 不能组装完成后除锈, 故采用分步除锈防腐的方法, 即在未组装前先用抛丸机除锈, 在除锈等级达到st2-st3级的情况下, 采用环氧低表面处理防锈漆作为底漆, 在组装前涂刷。因其对铁锈具有较强的渗透和粘结的特点, 尤其是在除锈等级达到st2-st3级的情况下, 具有良好的附着力和耐久性。具体涂料涂装方案如下:
阳表面二次化学过程:阳反应产生的多余电子通过钢筋送往阴, 阴产生的氢氧根离子通过混凝土的孔隙以及钢筋表面与混凝土间空隙的电解质被送往阳, 从而形成一个腐蚀电流的闭合回路, 使电化学过程得以实现。环境中腐蚀性介质及构件种类的不同, 将使钢筋去钝方式和电面积有较大差别, 但其基本腐蚀机理是相同的, 如图1所示。 2 腐蚀控制方法 服役结构的腐蚀控制指通过物理、化学或电化学的方法, 通过改变结构材料的腐蚀特性、接触条件及反应条件等, 来控制腐蚀反应的发生。由于控制方法原理及结构类型等的不同, 有些方法在工作时不需要由外部输入能量, 有些则需要输入能量。凡不需要输入能量的可称为“被动腐蚀控制”, 需要输入能量的就称为“主动腐蚀控制”。在实际应用中, 基于费用及控制效果等的考虑, 一般可采用的组合方式在同一结构上采用两类控制方法。