荆州喷锌喷铝专业施工联系电话
1、热镀锌也叫热浸锌和热浸镀锌工艺，钢铁工件经酸洗除锈后，浸入480-520℃的高温热浸镀锌溶池数分钟后，使工件沾满锌液，再提出工件浸入常温水中冷却形成热镀锌镀层。热喷锌是利用电弧喷涂设备，讲金属线材（锌、铝及其合金等）通过电弧加热、熔融、雾化、喷涂到经喷砂除锈后的钢铁工件表面，形成电弧喷涂层，再经有机封闭涂料封闭和面漆涂装，可形成具有良好外观的长效防腐复合涂层。
2热镀锌预处理采用酸洗、磷化工艺，工件表面没有粗糙度，工件表面会有酸、碱液的残余物，留下了腐蚀的隐患，涂层结合力较差，使热浸镀锌层容易产生脱落。喷锌、喷铝工艺预处理采用喷砂工艺，Sa≥2.5级，工件表面很清洁毛糙，表面喷锌、喷铝后不会产生由内向外的腐蚀，工件表面有毛糙度涂层结合力较好，抗拉强度≥0.6kg/m㎡.从而不会产生锌层脱落现象。
3. 热镀锌镀层厚度不能人为控制，同时还能引起架构变形。而热喷锌涂层厚度、均匀性可人为调节，根据环境腐蚀程度，调整锌涂层厚度。
4、热镀锌工艺有一定的温度，约440℃左右，故工件热镀后会产生变形；而喷锌、喷铝工艺喷涂时的温度很低，工件表面温度<80℃，因此工件不变形。
5、采用热镀锌工艺，工件受镀槽长、宽、高的限制，尺寸大的工件不能热镀锌，而采用喷锌、喷铝工艺则工件没有限制。
11、配合阳光板更换工作:旧涂层打磨、除锈 → 涂装底漆 → 更换顶部阳光板 → 底漆修补 → 涂装防火涂料、面漆 → 拆除下部旧阳光板 → 下层龙骨除锈、防腐涂装 → 更换新下部阳光板（具体工序及方案与阳光板厂家施工方协商制定） 11、根据现场实际情况另行补充方案。 飞机防雨防潮是维护工作的重要内容，防雨防潮工作的好坏直接影响到飞机的维护质量和飞行。尤其是随着电子技术的发展，飞机机载设备日益精密复杂，雨水和潮湿对航空装备的影响和危害也就越来越大，因此抓好飞机防雨防潮工作引起高度重视。
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岗位点检每两小时检查一次:检查部位包括下料仓温度、除尘门温度、反吹系统、风机轴承座温度、风机叶轮外壳温度运行是否正常。除尘器反吹压力调整至0.5~0.3Mpa，除尘器反吹频次调整至60s。每周打开喷锌除尘器箱体，检查除尘器布袋板结情况，发现板结严重、或者脱落的布袋及时更换。每班清理干净喷枪箱内锌粉、锌块，使抽拉管通风顺畅，每日对喷锌除尘器进行放灰，减少除尘器内锌粉存放量。喷锌除尘器放灰斗及连接管道，严禁敲打的。
3钢筋腐蚀降低了钢筋与混凝土的粘结力，降低了混凝土对钢筋的约束作用，影响了二者共同工作的性能，钢筋变形肋锈蚀使变形钢筋与混凝土之间失去了记协咬合作用。6. 对钢筋腐蚀的预防措施 由以上分析可知，混凝土中钢筋腐蚀并不是能够避免，但是作为工程技术人员，从根本上认识钢筋腐蚀对于结构影响的重要性，严加管理，大限度的减小钢筋腐蚀的可能，防患于未然。 6.1提高混凝土自身的防护能力。主要是靠提高混凝土的密实性，降低有害离子入侵和减缓碱度损失。当水泥用量偏小、水灰比不当和振捣不良，或在混凝土浇筑中产生漏筋、蜂窝、麻面等情况，都会加速钢筋的腐蚀。因此，在施工中要严格要求施工队伍按照规范施工，混凝土的密实度，严格把握好材质、水灰比、水泥用量、振捣和养护等关键工序，把混凝土表面出现蜂窝、麻面的可能性降到，为钢筋能够的发挥效力提供良好的工作环境，预防钢筋的腐蚀。