永州桥梁喷锌喷铝专业施工多少钱
1、热镀锌也叫热浸锌和热浸镀锌工艺,钢铁工件经酸洗除锈后,浸入480-520℃的高温热浸镀锌溶池数分钟后,使工件沾满锌液,再提出工件浸入常温水中冷却形成热镀锌镀层。热喷锌是利用电弧喷涂设备,讲金属线材(锌、铝及其合金等)通过电弧加热、熔融、雾化、喷涂到经喷砂除锈后的钢铁工件表面,形成电弧喷涂层,再经有机封闭涂料封闭和面漆涂装,可形成具有良好外观的长效防腐复合涂层。
2热镀锌预处理采用酸洗、磷化工艺,工件表面没有粗糙度,工件表面会有酸、碱液的残余物,留下了腐蚀的隐患,涂层结合力较差,使热浸镀锌层容易产生脱落。喷锌、喷铝工艺预处理采用喷砂工艺,Sa≥2.5级,工件表面很清洁毛糙,表面喷锌、喷铝后不会产生由内向外的腐蚀,工件表面有毛糙度涂层结合力较好,抗拉强度≥0.6kg/m㎡.从而不会产生锌层脱落现象。
3. 热镀锌镀层厚度不能人为控制,同时还能引起架构变形。而热喷锌涂层厚度、均匀性可人为调节,根据环境腐蚀程度,调整锌涂层厚度。
4、热镀锌工艺有一定的温度,约440℃左右,故工件热镀后会产生变形;而喷锌、喷铝工艺喷涂时的温度很低,工件表面温度<80℃,因此工件不变形。
5、采用热镀锌工艺,工件受镀槽长、宽、高的限制,尺寸大的工件不能热镀锌,而采用喷锌、喷铝工艺则工件没有限制。
热喷涂防腐在国外钢结构桥梁的应用热喷涂在桥梁上的应用, 在20世纪30年代已开始, 发展至60-70年代时, 欧洲每年用于热喷涂防腐的锌丝达4000万磅, 美国每年热喷涂用锌丝达200万磅, 一般热喷涂复合涂层的耐腐蚀寿命为20-40年以上。 3. 电弧喷涂防腐在国内的应用 电弧喷涂防腐技术于20世纪30年代起, 先后在煤矿、铁道、水利、港口码头、冶金、机械、广播电视、医疗、电力、消防等领域得到广泛应用。如宝山钢铁集团马迹山港码头钢桩, 上海磁悬浮列车轨道功能件, 长江三峡水利枢纽工程, 武汉军山长江大桥钢箱梁及桥面等国家重点建设项目, 以及淳安千岛湖南浦大桥, 长江河大桥, 下牢溪大桥, 广州机场三元里立交桥, 徐连高速公路邳州运河大桥等钢结构桥梁均采用了电弧喷涂防腐技术进行了腐蚀防护, 并取得很好的防腐效果。我国已有能力采用电弧喷涂防腐技术解决国家大型钢桥梁的腐蚀防护问题。
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具有较长的耐腐蚀寿命可达50年以上,同时该防腐涂层在30年试用期间无须其他防腐维护;30年以后的维护,仅需在电弧喷涂涂层上封闭涂料即可,无须重新喷涂,实现一次防腐,涂层经久有效。电弧喷涂层与金属基体具有优良的涂层结合力(可达10MP以上),金属喷涂涂层以机械镶嵌和冶金与基体金属的结合,在轻微的弯曲.冲压或碰撞下能确保涂层不脱落.不起皮.结合牢固.防腐有效,这一点是其他表面防腐涂层无法达到的。
3 使用抗腐蚀性的钢材只用抗腐蚀性的钢材, 主要涉及到就是耐候钢。隶属于特种钢材的耐候钢, 是在低碳钢或者是合金钢的基础上, 在其中添加其他具有防腐蚀性能的金属元素, 此类钢材会在大气作用下, 在其表面就会想成一层的防腐蚀保护膜, 其防腐蚀的功能将会高于普通材质的很多倍。另外此类钢材不用开展涂装的加工, 适宜露天的场所, 使用与桥梁的建设再合适不过了。但是其价格往往比较高, 在国内的使用不是很广泛, 基于此情况, 降低其成本就成了此类材料使用的关键。