淮阴地区喷锌喷铝专业施工钢结构单位
通过合理的涂层设计,目前电弧喷涂长效防腐涂层体系自身的耐蚀寿命达50年以上,是重防腐油漆的4-5倍,热浸镀锌的23倍,玻璃钢涂层的23倍.因此电弧喷涂防腐技术使钢结构件的使用寿命由1015年提升到半个世纪以上.(2)与金属基体的结合力高:电弧喷涂层与基体以机械热镶嵌和微冶金结合共同作用,涂层表现出较高的结合力,是火焰喷涂的3倍,大大超过了国家标准,在所有防腐涂层里结合力最高.(3)生产效率高:电弧喷涂长效防腐技术同氧一乙快火焰喷涂相比,电弧喷涂为双丝送入,单机生产效率提升了34倍.(4)涂层质量好:电弧喷涂加热丝材方式为电弧加热,丝材融化温度高,融化均匀,喷涂致密,涂层质量稳定,
相对于传统的油漆涂层技术和热浸技术相比，钢结构表面超音速电弧喷涂铝、锌及铝锌合金具有更高的性能价格比。假定恶劣条件下使用的钢结构的防护年限为20年，电弧喷涂Zn或Al涂层寿命以20年计；有机涂料涂层以3年计，20年需施工近7次，且暂不计施工中造成的其他损失，例如企业停工等。于是，可得，电弧喷涂Al或Zn涂层综合计价为:4~6元/年•m2，平均5元/年•m2；而有机涂料涂层为1.7-27元/年•m2，平均14.35元/年•m2，成本为热喷涂防腐技术的3倍左右。
4对油料及其系统的影响1）燃料进水后会促使燃料形成酸和胶质，降低燃料的安定性，还能加速燃料中硫化物、氧化物对燃料附件的电化腐蚀，引起机件故障。2）水分子会加速滑油附件的腐蚀，促使沉淀物的生成，破坏正常油膜的形成而使润滑不良，严重的可能烧坏发动机。3）水能稀释润滑脂使润滑脂变质失效，导致机件磨损加剧，严重时可能造成卡滞甚至失效。 3潮湿季节做好防雨防潮工作的几点做法1扎实做好针对性维护1）抓好预防，把好“病从口入”关。预防工作是做好飞机防雨防潮的基础。维护工作中做好飞机的遮盖密封、除锈包扎、通风排水、加温防潮；在雨季对露天停放的飞机应采取加盖、密封措施，如条件允许应飞机拉入机库。2）抓好整治，把防雨防潮工作做在平时。在平时应抓好防雨防潮的整治，尤其是飞机线路的电阻测量，机件的除锈、涂漆、涂油，导线的包扎等基本维护工作。2运用好防雨防潮九字维护法钢结构具有质量轻、强度高、塑性和韧性好、施工周期短等特点,因而在建筑工程中得到了广泛的应用。对于高层、大跨度建筑,尤其是超高层、超大跨度建筑,采用钢结构尤为理想,同时钢结构又是对城市环境影响小的结构之一,是可重复利用的绿材料。据不统计,自1964年至1977年,我国大约有8 000幢大小不等的建筑采用了钢网架结构,总覆盖面积为900万m2;国内已建成和在建的高层钢结构工程,包括1999年建成的上海金茂大厦和将要建成的上海环球金融中心等。
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采用热镀锌工艺，工件受镀槽长×宽×高的限制;而采用喷锌、喷铝工艺则工件没有限制。采用热镀锌工艺，还存在现场修补问题.现场安装时焊缝、装卸、运输过程中的损坏，修补只能采用油漆(油漆相关门窗信息)，从而产生工艺突破口.如采用喷锌、喷铝工艺，则现场可采用喷锌、喷铝的方法进行修补，避免产生工艺突破口。由于热镀锌工艺的预处理采用酸洗、磷化，故工件表面没有毛糙度、涂层结合力较差.而喷锌、喷铝工艺的预处理采用喷砂，Sa≥2.5级，故工件表面有毛糙度，涂层结合力较好.抗拉强度≥0.6kg/mm2。
3 施工质量控制不严基层处理未达到应有的标准,是对旧结构的除锈大部分不满足要求,有的甚至表面浮锈和灰尘也未清理干净。在涂装前钢铁基层除锈,钢铁基层的除锈等级应符合相关标准的要求。新建工程重要构件的除锈等级不应低于Sa 2.5,喷射或抛射除锈后的表面粗糙度宜为40～75 μm,并应不大于涂层厚度的1/3。国外的研究表明,在涂装质量的影响因素中,约60 %以上取决于基层处理质量,可见基层处理质量的重要性。由于涂膜都不可能阻止外界H2O、O2及腐蚀介质等向钢结构表面的渗透,未除净的铁锈的存在,一方面影响涂层在钢表面的附着力,遇外力作用易脱粘;另一方面,这部分锈蚀物将与渗入的O2、H2O及腐蚀介质相互作用,导致涂膜下腐蚀反应的产生,导致涂装防腐失败。锈层发展到一定程度,即产生涂膜开裂。