昭通喷锌喷铝专业施工钢结构方案
热镀锌与热喷锌工艺区别1 .热镀锌工艺预处理采用酸洗、磷化工艺,工件外表会有酸、碱液的剩余物,留下了腐蚀的隐患,使热镀锌层容易产生脱落；、喷铝工艺预处理采用喷砂工艺,故工件外表非常清洁粗糙,外表喷锌、喷铝后不会产生由内向外的腐蚀,从而不会产生锈蚀脱落现象.2 .热镀锌工艺有一定的温度,约440c左右,故工件热镀后会产生变形；而喷锌、喷铝工艺喷涂时的温度很低,工件外表温度80C,因此工件不会变形.3 .采用热镀锌工艺,工件受镀梢长X宽X高的限制；而采用、喷铝工艺那么工件没有限制.？4 .采用热镀锌工艺,还存在现场修补问题.现场安装时焊缝、装卸、运输过程中的损坏,修补只能采用油漆；如采用喷锌、喷铝
钢结构喷锌喷铝、钢箱梁桥喷锌喷铝、钢电视铁塔喷锌喷铝、大楼天线喷锌喷铝、送变电站机架喷锌喷铝、电力塔架喷锌喷铝、风电设备喷锌喷铝、石化储罐喷锌喷铝、本公司承揽各种桥梁、铁塔、护栏、管道、船舶、矿井防腐、码头、石油化工储罐、防盗网等大小型钢铁件。这些钢铁构件因长期暴露在大气中，受到环境污染或日晒雨淋的侵蚀，被迅速氧化，严重影响钢铁件的外观及使用寿命。我司采用工艺的热喷锌、热喷铝，对钢铁表面保护起到之目的，正常使用情况下，可15年以上无需保养。如在锌、铝涂层外加封闭剂可大大延长涂层寿命,美观耐用。在这双重复合涂层作用下，其使用寿命更长。欢迎广大客户来电咨询！
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2潮湿气候对飞机、发动机的影响2.1对金属材料的影响 雨水和潮湿能使金属生锈、腐蚀。金属腐蚀后会使其塑性和持久限大大降低，严重时能使飞机结构部破坏。如果雨水和潮气中再含有溶解盐，则会对金属产生电化腐蚀。这种腐蚀比一般的化学腐蚀（即氧化腐蚀）更严重。 2.2对非金属材料的影响
1）对吸湿物质的影响。皮革、棉麻织品以及有尘土、积碳的部位具有较大的吸水性，因此，潮湿多雨的天气会直接导致其霉变、腐蚀。尤其是对发动机各系统的棉线软管以及飞机机轮的腐蚀性更大。2）对缘性材料的影响。缘性材料吸收水份后，会使缘电阻剧降，加速材料老化，并产生漏电现象，严重时能击穿电气元件。3）对座舱盖玻璃的影响。有机玻璃在潮湿条件下具有一定的吸水性。水份的吸收与挥发会使玻璃提前老化，表面产生银纹。
大量混凝土工程的时间表明, 结构混凝土的裂缝总是避免的, 因此, 对于重要结构, 还应结合主动结构腐蚀控制方法对结构进行防护。3 主动腐蚀控制技术 由于混凝土结构的腐蚀是一个化学、电化学的过程, 因此, 根据其反应腐蚀机理, 可以采用电化学的方法对服役结构的腐蚀进行主动控制。这些电化学方法的共同点在于从一定程度上基于相同的机理, 通过外加电流影响或改变混凝土、钢筋、钢筋与混凝土接触面的特性以及混凝土内部的液体流动系统等, 其主要不同点在于外加电流的大小、钢筋的实际可获得电流以及通过混凝土碱性化过程加入混凝土中的电解质。这些电化学方法的基本工作原理如图2所示。