台州喷锌喷铝专业施工储罐技术
飞机在使用过程中，随着日历期的延长，金属表面的保护层会遭到破坏。首先是漆膜的破坏。油漆是高分子物，在日光、大气、雨水等的长期作用下，会老化变质，出现失光、起泡、开裂、粉化、剥落、吐锈等现象，失去防腐功能。的漆膜都不可能使飞机构件与环境介质对隔，漆膜不仅能被水份渗透，还能吸收水份而至膨胀、软化，使之附着力下降而起泡、脱落。另外，在涂漆时遗留的缺陷漆膜干燥时因内应力而造成的裸露以及使用时的机械伤都会大降低其保护作用，只是失效的快慢不同而已。油漆层一旦产生缺口，就会成为腐蚀的发源地。其次是阳化膜的破坏。铝合金经阳化后，耐腐蚀性比原来提高2～4倍，但是有一定的限度。作为漆膜的底层，阳化膜的厚度一般仅为3～12μm，很薄且又是多孔的，孔隙率均为35%左右，有时还会有不完整处，这是因为合金中常夹杂一些不能生成氧化膜的其它金属。此外，在机械加工、钻孔及铆接等部位，阳化膜也会受到损伤。而水溶液中的氯离子则会破坏阳化膜而直接损害机体金属，在氧化膜的破损处，电解液与机体金属直接接触，就会发生电化腐蚀，这一过程会随着时间的推移不断发展，而且不可逆转。
难，必须到热镀厂，工件受热槽大小限制，现场不能施工，有热变形现象。难，火焰热喷锌:10㎡/h，电弧喷锌:50㎡/h易，普通油漆涂装要求，可在工厂及现场方便施工，高压无气喷涂机200~400㎡/h维修难度较难，必须彻底打磨至钢铁本体，维修难度较大。难，不可能回厂重镀，采用普通涂料维护后，防腐周期缩短。难，维修困难、无法重涂。易，具有良好重涂性能，重涂前处理要求低。全寿命使用较高，全寿命周期内多次重涂维护，直接简介损失较大，费用较高。中等，长效防腐，避免多次维护，破损维修费用高，不适用多种土壤腐蚀环境，使用收到一定限制。
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2 热喷涂防腐技术由于使用的技术要素不同, 这里的技术应用主要涉及到两个方面: 3.2.1 火焰喷涂 指借助可燃气体融化金属制材, 将其附着在钢结构的表面, 以起到防腐蚀的效果。早见于欧洲北美地区, 是采用的乙炔火焰喷涂, 。
3.2.2 电弧喷涂
借助电弧设备, 对于金属材质加热, 是指融化, 涂在金属的表面, 再加上防腐复合涂层, 两者相互结合构成的防腐技术, 将会大的延长其使用寿命, 在一定期限内不出现脱落或者是起皮的现象, 以电保护的形式来保护钢铁的整体性能。
产品热喷锌技术要求１喷砂工艺参数设备表面喷砂除锈,达到标准Sa3级，粗糙度Rz60－100um；２喷锌工艺参数①压缩空气压力: 0.5-0.8MPa；②喷涂距离: 150－200mm；③电源喷涂工作电压为:18-30V，电流:100-180A；④喷涂角度: >60°，尽可能接近90°。⑤基表温度: 喷涂过程中基体表面温度 <200℃⑥喷涂环境:气温 5℃相对湿度 ≤80%空气扬尘 ，无风力 ≤5级。