杭州桥梁喷锌喷铝专业施工公司
电弧喷涂具有防腐寿命长，工艺简单易行，易修复，工艺系统具有普遍适用性等特点。只是应用热喷涂技术施工时，存在着一定的噪音和粉尘。对于钢结构工厂制作时的要求相当严格，而目前对于野外的安装或旧钢结构后期维护施工时基本没有高的要求，只是加强对施工人员的防护。2.4钢结构氟碳重防腐涂层体系。 氟碳涂料因其的耐候性和耐沾污性能而被誉为“涂料王”，户外防腐年限可达20年以上。 中国铁道行业标准TB/T1527《铁道桥梁保护涂装》在2004年进行了修订，首次将氟碳涂料引入钢结构防护体系，为氟碳涂料在铁路钢桥中应用提供了依据；交通行业标准《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》推荐的多个涂层配套体系均采用氟碳面漆体系，以使桥梁在海洋和工业大气腐蚀环境下具有20年以上的防护期。现在我国已在重庆嘉陵江大桥、鸟巢钢结构、杭州湾跨海大桥等防腐涂装中得到了应用。 但由于氟涂料价格通常是普通涂料的5倍，市场接受高价位还需要一定的时间，这就要企业加强自律，真正以氟碳涂料的性能和优秀的工程应用实例市场。
难，必须到热镀厂，工件受热槽大小限制，现场不能施工，有热变形现象。难，火焰热喷锌:10㎡/h，电弧喷锌:50㎡/h易，普通油漆涂装要求，可在工厂及现场方便施工，高压无气喷涂机200~400㎡/h维修难度较难，必须彻底打磨至钢铁本体，维修难度较大。难，不可能回厂重镀，采用普通涂料维护后，防腐周期缩短。难，维修困难、无法重涂。易，具有良好重涂性能，重涂前处理要求低。全寿命使用较高，全寿命周期内多次重涂维护，直接简介损失较大，费用较高。中等，长效防腐，避免多次维护，破损维修费用高，不适用多种土壤腐蚀环境，使用收到一定限制。
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电弧喷涂铝涂层防腐原理为阴保护，在附着环境下.即使防腐涂层部破坏，仍具有牺牲自己保护钢铁基体之效果钢结构喷锌喷铝有着怎样的作用，一是为了抵御大气腐蚀性物质，二是为了抵御水分的侵蚀。抗大气腐蚀的涂层应用。钢结构厂房、钢箱梁桥、电视铁塔、大楼天线、送变电站、钢制灯杆等户外钢结构，因长期暴露在户外环境中，受气候变化和日晒雨淋，表面容易发生迅速的氧化，生成一层三氧化二铁，严重影响钢结构的强度及使用寿命。为避免钢结构表面的氧化，就会采用钢结构表面喷锌、喷铝工艺来做保护，防腐年限可达30年以上因此，很多大工程及市政项目都会采用这样的工艺来防腐。
4 热喷涂防腐4.1 火焰喷涂: 火焰喷涂是采用可燃性气体的燃烧作为热源, 将金属丝材或粉末熔融, 雾化, 吹喷于基体表面的方法, 在欧洲及北美钢桥梁早期热喷涂防腐为氧, 乙炔火焰喷涂, 取得很好的防腐效果.我国于1965年曾在南京长江大桥钢板纵梁上盖板采用火焰喷锌加耐磨漆方式进行防腐, 13年后检查效果良好, 但火焰喷涂生产效率低, 严重制约钢桥的加工工期, 因此仅对钢桥长期积水, 阴暗面和主要受力构件进行喷涂防腐.若对整个大桥采用氧, 乙炔火焰喷涂防腐可能会出现防腐施工效率与工期矛盾, 喷涂层附着有效与涂层结合力的矛盾等, 因此国内没有大面积采用火焰喷涂进行钢桥防腐的例子。