云南喷锌喷铝专业施工方案
为钢结构表面的氧化，以往一般都采用油漆保护，其防腐年限一般在3-5年，因此需要经常性进行维修、保养，常见的方法就是拷铲油漆，耗费大量人力物力。现采用钢结构表面喷锌、喷铝工艺加以保护，防腐年限可达30年以上无需保养.如在锌铝涂层外再加油漆封闭，则防腐年限更长。钢结构表面只有喷锌、喷铝后,才能真正起到阳保护作用,从而达到钢结构防腐之目的.因此国家许多重大工程及市政项目被指定采用该工艺.如:长江三峡较久闸门、上海东方明珠电视塔、杨浦大桥主护杆、广州市内环高架钢梁、上海券大厦钢结构天线、浦东机场路共同沟爆气管道、上海南桥50万千瓦变电站等等,以确保重大工程的百年大计.
中等，长效防腐，避免多次维护，腐蚀适应性较好，但施工及维护不方便。低，长效防腐，避免多次维护，腐蚀适应性较好，施工及维护方便。能耗低，仅需空压机、无气喷涂机用电装备高，高压电溶解锌。高，通过电弧或火焰溶解锌、铝等金属。低、仅需空压机、无气喷涂机用电装备。环保安全含有铅，苯等有机化合物。前处理酸洗废液，镀液大量剧毒物质，废液、废气。严重锌雾、粉尘、职业病。不含异氰酸酯、甲苯、二甲苯、一氯甲烷、甲乙酮等有机溶剂。不产生液体、固体废弃物。
云南喷锌喷铝专业施工方案
3对机件、设备的影响1）使机件产生锈蚀。暴露在机身外部和经常与潮气接触的机件，是划伤和破坏了保护层的部位易受潮生锈。飞机起飞着陆时，跑道积水溅到着陆装置、襟翼缝隙内部，也易使其受潮锈蚀。2）使运动机件卡滞。各系统的零件锈蚀的生成物可能堵塞通路，还会使各活动机件运动阻涩，甚至卡滞。3）使电器线路短路、电气设备性能变差。电气设备接触点在潮湿空气中易受潮锈蚀、导致接触电阻变大、接触不良或短路。
1钢结构防腐施工的难度要点在萨摩亚进行钢结构施工存在以下几个难点:1)项目处于岛国环境中,钢结构容易与周围介质(水分子、盐分等)发生反应形成质地疏松的氧化铁锈,从而产生锈蚀,因为自然界的规律就是物质总是要向更稳定的状态发展、转变。而钢铁稳定的状态就是氧化铁,锈蚀也就在转变中发生。是萨摩亚国家这种空气中含有酸碱盐类介质时情况更为严重,腐蚀不仅使钢材表面产生严重锈蚀,而且部的锈蚀会引起应力集中,促使钢结构的提前破坏。2)为阻止锈蚀发生,首先在型材加工的过程中,即国内厂内加工时就要严把质量关。3)因岛屿国家气候特点,现场进行拼装焊接时需采取有效措施。4)现场油漆涂刷需采取有效措施。