长沙喷锌喷铝专业施工方案冷喷锌与其他防腐体系的对比项目富锌涂料体系热镀锌体系热喷锌、热喷铝体系冷喷锌体系表面处理要求Sa2.5需酸洗及前处理Sa3Sa2.5防腐性能测试耐盐雾600小时（HG/3668)耐盐雾4000小时以上耐盐雾4000小时以上耐盐雾4000小时以上耐湿热性能一般，不能单层暴露于户外环境。优秀优秀优秀阴极保护性能基本以屏障保护为主，加阴极保护，局部破损处迅速锈蚀。良好阴极保护性能，有效避免缝隙腐蚀。局部腐蚀。良好阴极保护性能，有效避免缝隙腐蚀。局部腐蚀。良好阴极保护性能，有效避免缝隙腐蚀。局部腐蚀。维修周期5~7年左右，局部前处理不当或施工不良的地方，1~2年出现锈蚀。30年以上30年以上30年以上施工难度中等，对前处理及施工环境条件要求较高，否则易出现开裂脱落现象。
飞机在使用过程中，随着日历期的延长，金属表面的保护层会遭到破坏。首先是漆膜的破坏。油漆是高分子物，在日光、大气、雨水等的长期作用下，会老化变质，出现失光、起泡、开裂、粉化、剥落、吐锈等现象，失去防腐功能。的漆膜都不可能使飞机构件与环境介质对隔，漆膜不仅能被水份渗透，还能吸收水份而至膨胀、软化，使之附着力下降而起泡、脱落。另外，在涂漆时遗留的缺陷漆膜干燥时因内应力而造成的裸露以及使用时的机械伤都会大降低其保护作用，只是失效的快慢不同而已。油漆层一旦产生缺口，就会成为腐蚀的发源地。其次是阳化膜的破坏。铝合金经阳化后，耐腐蚀性比原来提高2～4倍，但是有一定的限度。作为漆膜的底层，阳化膜的厚度一般仅为3～12μm，很薄且又是多孔的，孔隙率均为35%左右，有时还会有不完整处，这是因为合金中常夹杂一些不能生成氧化膜的其它金属。此外，在机械加工、钻孔及铆接等部位，阳化膜也会受到损伤。而水溶液中的氯离子则会破坏阳化膜而直接损害机体金属，在氧化膜的破损处，电解液与机体金属直接接触，就会发生电化腐蚀，这一过程会随着时间的推移不断发展，而且不可逆转。
长沙喷锌喷铝专业施工方案
本发明需要解决的技术问题是提供了一种大功率电弧锌铝伪合金热喷涂方法，旨在解决上述的问题。为了解决上述技术问题，本发明是通过以下步骤实现的对工件表面进行喷砂(喷丸)处理，用以清除表面的氧化物和各种污垢，并达到规定的清洁度和粗糙度；用选定的设备由大功率电弧喷涂机、空压机和空气冷干机组成热喷涂系统，采用锌和铝金属丝作为引弧对工件表面进行伪合金复合涂层喷涂；喷涂质量的好坏取决于喷枪的二次雾化度况及送丝机构的密配；涂层表面封闭处理选用合适的封孔剂对伪合金复合涂层表面的孔隙进行封孔，既了涂层的防腐性能，也改善了工件的外观；表面面漆涂装选用合适的油漆进行的表面涂装，不但给工件罩上美观的外衣，同时也为防腐年限创造条件。
综上所述, 桥梁钢结构发生腐蚀现象是有其缘由的, 无论是客观的自然条件, 还是人为的主观原因, 或者是钢结构自身的缺陷, 都是可以有针对性开展相关的措施的, 由此我们要集合其产生的原因, 做出充分的分析, 尽量以好的防腐蚀措施, 确保桥梁钢结构的性。唯有如此, 才能确保钢桥的寿命, 确保交通事业的稳定发展。 表面防护翻新施工工艺 1、编制依据: 1）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88； 2）《建筑施工检查评分标准》JGJ59—99； 3）《建筑施工高处作业技术规范》JGJ80—91； 4）《建筑机械使用技术规程》JGJ33—86； 5）《施工现场临时用电技术规范》JGJ46—88； 6）钢结构防火涂料应用技术规范（CECS24:90）7）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）8）钢结构防火涂料通用技术条件（GB14907-2002）