鄂州专业天然气管道防腐保温工程施工方案
1、外壁防腐涂层:管道外壁涂层材料种类和使用条件。
2、内壁防腐涂层:为了防止管内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量而涂于管子内壁的薄膜。常用的涂料有胺固化环氧树脂和聚酰胺环氧树脂，涂层厚度为 0.038～0.2毫米。为保证涂层与管壁粘结牢固，必须对管内壁进行表面处理。70年代以来趋向于管内、外壁涂层选用相同的材料，以便管内、外壁的涂敷同时进行。
3、防腐保温涂层:在中、小口径的热输原油或燃料油的管道上，为了减少管道向土壤散热，在管道外部加上保温和防腐的复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料，适用温度为－185～95℃。这种材料质地松软，为提高其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层，形成复合材料结构，以防止地下水渗入保温层内。
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脱硫塔防腐玻璃鳞片FRP增强涂层施工流程基体验收→表面净化处理→喷砂处理→涂刷或喷涂底涂一道→干燥→镘刮玻璃鳞片胶泥道→检查修补→镘刮玻璃鳞片胶泥第二道→树脂衬玻纤布一层→干燥→树脂衬玻纤布→干燥→面层涂装→检查（电火花等）→验收形成腐蚀的缘由有以下几点:脱硫气体的腐蚀:催化气中含有大量的氨气和二氧化碳，会发作反响生成溶于水的酸性气体硫化氢，在高温的作用下对设备形成点蚀和平均腐蚀。从工艺操作条件和烟气组成剖析能够看出，进入到烟气脱硫塔烟气中含有较多的含硫气体、水蒸汽及其它物质。在高温烟气中SO3对金属不具有腐蚀性，但当烟气温度降到400℃以下时，SO3将与水蒸气化合生成硫酸蒸气。当烟气温度继续降落，硫酸蒸气凝结到低温金属外表时就会发作低温硫酸腐蚀。同时，这些凝结在低温金属外表上的硫酸液体，还会粘附烟气中的灰尘构成不易肃清的积垢，不但使烟气通道不畅以至梗塞，而且随着金属外表积垢逐步增厚，使SO2转化成SO3所需触媒不时强化，SO3生成量逐步上升。所以，硫酸露点腐蚀过程中重要的要素是SO3的生成，而腐蚀水平依SO3生成量的不同而异。
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布纳姆渗透提取剂可对表面经行预处理，使混凝土，涂料，密封和漆层的附着于施工表面。涂料类材料的主要问题和缺点:涂料类防腐材料初期投入成本较低，但日常维护费用较高，整体性价比较差。OM涂料在高低温环境的交替变化中所产生的交变热应力对粘接强度影响较大，容易开裂，开裂后是在高速烟气中容易脱落。聚脲在火力发电厂烟囱脱硫系统中的应用业绩较少。烟气脱硫后温度一般在50℃左右，但脱硫系统停止运行时烟温将达到150~200℃，该工况运行时间可能达到几天甚至更长，这样会加速材料老化，开裂脱落，其耐久性和耐温性较差。
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由于鳞片材料生产门槛较低，导致其行业市场混乱，质量存在较大差异，同时鳞片材料固化后呈脆性，耐温特性（包括耐高温特性和耐温度冲击特性）较差，易造成鳞片衬里在高温条件下或者温度冲击下，发生开裂、脱层现象。在钢内筒内喷（刷）涂玻璃鳞片、聚脲、OM涂料等薄膜类防腐材料导致烟囱（烟道）防腐受到损坏的状况较多；同时防腐涂料不应直接喷（刷）涂在以砌体为基层的烟囱内壁上（是旧烟囱改造）。材料介绍:在烟囱内壁采用国产泡沫玻璃砖、宾高德玻璃砖和玻化陶瓷砖进行粘贴的隔膜类防腐系统。
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