朔州专业蒸汽管道保温防腐施工执行标准
1.外壁防腐涂层:管道外壁涂层材料种类和使用条件。
2.内壁防腐涂层:为了防止管内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量而涂于管子内壁的薄膜。常用的涂料有胺固化环氧树脂和聚酰胺环氧树脂，涂层厚度为0.038～0.2毫米。为保证涂层与管壁粘结牢固，必须对管内壁进行表面处理。70年代以来趋向于管内、外壁涂层选用相同的材料，以便管内、外壁的涂敷同时进行。
3.防腐保温涂层:在中、小口径的热输原油或燃料油的管道上，为了减少管道向土壤散热，在管道外部加上保温和防腐的复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料，适用温度为-185～95℃。这种材料质地松软，为提高其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层，形成复合材料结构，以防止地下水渗入保温层内。
4.如外护管是聚乙烯管，无需再做防腐
聚乙烯无臭，无毒，手感似蜡，具有优良的耐低温性能(最低使用温度可达-70～-100℃)，化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸)，常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，但由于其为线性分子可缓慢溶于某些有机溶剂，且不发生溶胀，电绝缘性能优良。
5. 涂层选择的一般建议
关于对酸、碱或盐具有耐性的涂层，可选择聚氨酯、煤焦环氧漆和氯化橡胶涂层。
关于对溶剂具有耐性的涂层，可选择无机富锌涂层、聚氨酯或氯化橡胶涂层。
关于在氧化环境中使用的涂层，可选择乙烯基和聚氨酯，或无机富锌涂层。
一般来说，在高温环境下工作的金属应避免对其使用聚合物涂层。
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除锈后，涂上乙烯基酯玻璃鳞片涂层，达到规定的厚度。在每个钢制内筒的两端，留有10-15厘米长的不涂乙烯基酯玻璃鳞片的部分。钢内筒吊起后，完成端对端焊接，该段可除锈并涂乙烯基酯玻璃鳞片涂料。该防腐方法已成功应用于该电厂超临界机组烟囱钢内筒的施工，效果良好，质量优良。烟囱防腐工程投标中往往会出现很多新型防腐材料烟囱防腐应综合考虑材料。烟囱防腐工程投标中经常出现许多新型防腐材料，其中一些是外资或合资制造商。他们对防腐材料有自己的标准，性能和的测试方法和测试结果也不同，提供的性能可比性差。部分厂商提供的业绩主要反映国外项目，理解和验。
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脱硫塔防腐玻璃鳞片FRP增强涂层施工流程基体验收→表面净化处理→喷砂处理→涂刷或喷涂底涂一道→干燥→镘刮玻璃鳞片胶泥道→检查修补→镘刮玻璃鳞片胶泥第二道→树脂衬玻纤布一层→干燥→树脂衬玻纤布→干燥→面层涂装→检查（电火花等）→验收形成腐蚀的缘由有以下几点:脱硫气体的腐蚀:催化气中含有大量的氨气和二氧化碳，会发作反响生成溶于水的酸性气体硫化氢，在高温的作用下对设备形成点蚀和平均腐蚀。从工艺操作条件和烟气组成剖析能够看出，进入到烟气脱硫塔烟气中含有较多的含硫气体、水蒸汽及其它物质。在高温烟气中SO3对金属不具有腐蚀性，但当烟气温度降到400℃以下时，SO3将与水蒸气化合生成硫酸蒸气。当烟气温度继续降落，硫酸蒸气凝结到低温金属外表时就会发作低温硫酸腐蚀。同时，这些凝结在低温金属外表上的硫酸液体，还会粘附烟气中的灰尘构成不易肃清的积垢，不但使烟气通道不畅以至梗塞，而且随着金属外表积垢逐步增厚，使SO2转化成SO3所需触媒不时强化，SO3生成量逐步上升。所以，硫酸露点腐蚀过程中重要的要素是SO3的生成，而腐蚀水平依SO3生成量的不同而异。
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其实为烟囱实施清灰是一项简便和、快捷的施工，一般情况下，支要求烟囱停产1-2天就可完成工序。这样烟囱通畅后，烟气排放的力度和拔风力也上来了，带来的直接效益是减少引风机的使用（省电）、煤炭燃烧彻底（节煤)。由此可见该烟囱清灰工程的实施是一项多么势在必行的工程！多年的使用，使烟囱内壁积灰增厚，严重影响烟囱的抽风力。烟囱进行定期内壁清灰及烟囱内壁探伤检查（烟囱内壁清灰、采用高空悬挂作业、进行烟囱内壁清灰及烟囱内壁探伤检查照相）。
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