包头烟囱外加固公司
烟囱维修防腐停工前做好防护措施，作台上人员撤离，应对设备、工具、零散资料及可移动的铺板等进行整理、固定并做好防护，全部人员撤离后立即切断通向作平台的供电电源。如在室外施工，要设置作业现场的防护栏，防止外来人员进入，并“危险勿靠近”、“高压作”等警戒标志。作为受力结构,排气筒为钢制大直径圆形管道,仅作为烟气排放的通道,不作为受力构件;塔架式钢烟囱:塔架承担外荷载作用,钢制排气筒为非受力构件,依附于塔架,钢制排气筒的荷载(包括自重及外荷载),由塔架承担;排气筒受力塔架式钢烟囱:钢制排气筒作为塔架中的受力构件(肢柱),参与塔架整体受力分析。
烟囱防腐设烟道设计的注意事项:
1）烟气换热器前的原烟道可不采取防腐措施。对于设有烟气换热器的脱硫装置，应从烟气换热器原烟道侧弯头处至烟囱的烟道采取防腐措施，防腐材料的选取应根据适用条件采用鳞片树脂或衬胶。对于没有装设烟气换热器的脱硫装置，应从距离吸收塔至少5米处开始采取防腐措施。经过技术论证确认在采用了耐腐蚀性钢材后，部分区段的烟道顶部和侧壁也可不采用防腐措施，但应考虑足够的腐蚀裕量。
2）防腐烟道的结构设计应当满足相应的防腐要求，并保证道体振动和变形在允许范围内，避免造成防腐层脱落。
3）烟气换热器下部烟道应当装设疏水系统。
4）脱硫装置原烟气设计温度应采用锅炉设计煤种BMCR工况下空预器出口烟气温度。对于新建机组应考虑短期运行温度50℃超温，但考虑叠加后的温度不应超过180℃。烟气换热器下游的原烟气烟道设计温度应考虑30℃超温。净烟气烟道设计温度宜考虑20℃超温。
烟筒维修有加固维修和拆除维修等多种方法，具体要看烟筒的损坏情况制定维修方案。烟筒裂缝加固维修是一种应用比较广泛的烟筒施工方案。
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根据烟囱内壁防腐的实际工作情况，防腐研发人员借鉴了以往烟道烟气腐蚀的经验教训，根据数百个烟道气田的实际情况，尽一切可能，大胆，采用新技术，结合高新技术，研制成功研制了烟气防腐涂料，如果烟囱内壁防腐低温受热面的壁温高于露点温度，硫酸蒸汽就可以不凝结在金属表面，也可以减少腐蚀。为了提高壁温，需要提高排烟温度和空气温度，提高排烟温度增加锅炉排烟热损失。当高温烟气温度低于180℃，烟气流速较慢时，烟囱内壁或大部分会被腐蚀。此外，如果没有风，没有湿度，烟气中的SO2也会在烟囱出口周围沉降，烟囱内壁防腐形成稀H2SO4，腐蚀烟囱内外壁。烟气防腐涂层能有效SO2在高温下对普通碳钢的腐蚀，碳钢脱碳，使钢整体疏松，形成脆性断裂。
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在烟囱内筒内喷（刷）薄膜类防腐材料，主要有OM涂料、聚脲、玻璃鳞片、VP等OM耐酸防腐涂料主要由高硅粉、固化剂、分散剂以及细粒料位原料，按一定比例和要求混合配制而成。其耐酸耐高温同时防腐施工周期很短，造价相对较低，在单筒式老烟囱中使用较多。聚脲是双组分高分子聚合物。喷涂工艺属于反应喷涂体系，原料体系不含催化剂，固化速度快，可以再任意曲面、斜面及垂直面上喷涂成型，工艺简单施工方便，聚脲涂料价格也较为经济，抗腐蚀、耐磨性能好。
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水泥烟囱内壁防腐施工技术方法在一定条件下，烟气中SO2进一步氧化为SO3。过量空气越多，炉膛火焰中心温度越高，SO_3生成越多。因此，需要合理的过量空气系数和合理的空气分配来佳燃烧状态，减少SO3的生成。烟气防腐涂料的专家指出，尾烟道的漏风还会降低烟气温度水平，与受热面的换热加剧，烟道气量增加，排烟损耗增加，引风机功耗增加，同时会引起腐蚀和灰分堵塞。一般说来，湿法脱硫系统中烟气的露点温度通常会降低，但烟气的腐蚀程度并没有降低，反而会明显增加。烟气防腐涂料有效地了盐酸、硫酸和氯离子的腐蚀，其原因是脱硫后烟气中SO3含量降低，但烟气中的腐蚀性物质总量增加，包括湿法脱硫引起的酸烟和酸带水、煤燃烧引起的酸烟和酸性带水，以及脱硫浆制备的水中氯化物、氟化物等强腐蚀性物质。氯化物和氟化物的含量会在很大程度上提高烟气的腐蚀等级。如果脱硫后烟气的温度低于酸露点的温度，则烟气的腐蚀程度将得到较大的提高。
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