天门烟囱内壁防腐厂家
烟囱维修防腐停工前做好防护措施，作台上人员撤离，应对设备、工具、零散资料及可移动的铺板等进行整理、固定并做好防护，全部人员撤离后立即切断通向作平台的供电电源。如在室外施工，要设置作业现场的防护栏，防止外来人员进入，并“危险勿靠近”、“高压作”等警戒标志。作为受力结构,排气筒为钢制大直径圆形管道,仅作为烟气排放的通道,不作为受力构件;塔架式钢烟囱:塔架承担外荷载作用,钢制排气筒为非受力构件,依附于塔架,钢制排气筒的荷载(包括自重及外荷载),由塔架承担;排气筒受力塔架式钢烟囱:钢制排气筒作为塔架中的受力构件(肢柱),参与塔架整体受力分析。
烟囱防腐设烟道设计的注意事项:
1）烟气换热器前的原烟道可不采取防腐措施。对于设有烟气换热器的脱硫装置，应从烟气换热器原烟道侧弯头处至烟囱的烟道采取防腐措施，防腐材料的选取应根据适用条件采用鳞片树脂或衬胶。对于没有装设烟气换热器的脱硫装置，应从距离吸收塔至少5米处开始采取防腐措施。经过技术论证确认在采用了耐腐蚀性钢材后，部分区段的烟道顶部和侧壁也可不采用防腐措施，但应考虑足够的腐蚀裕量。
2）防腐烟道的结构设计应当满足相应的防腐要求，并保证道体振动和变形在允许范围内，避免造成防腐层脱落。
3）烟气换热器下部烟道应当装设疏水系统。
4）脱硫装置原烟气设计温度应采用锅炉设计煤种BMCR工况下空预器出口烟气温度。对于新建机组应考虑短期运行温度50℃超温，但考虑叠加后的温度不应超过180℃。烟气换热器下游的原烟气烟道设计温度应考虑30℃超温。净烟气烟道设计温度宜考虑20℃超温。
烟筒维修有加固维修和拆除维修等多种方法，具体要看烟筒的损坏情况制定维修方案。烟筒裂缝加固维修是一种应用比较广泛的烟筒施工方案。
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水泥烟囱内壁防腐施工技术方法在一定条件下，烟气中SO2进一步氧化为SO3。过量空气越多，炉膛火焰中心温度越高，SO_3生成越多。因此，需要合理的过量空气系数和合理的空气分配来佳燃烧状态，减少SO3的生成。烟气防腐涂料的专家指出，尾烟道的漏风还会降低烟气温度水平，与受热面的换热加剧，烟道气量增加，排烟损耗增加，引风机功耗增加，同时会引起腐蚀和灰分堵塞。一般说来，湿法脱硫系统中烟气的露点温度通常会降低，但烟气的腐蚀程度并没有降低，反而会明显增加。烟气防腐涂料有效地了盐酸、硫酸和氯离子的腐蚀，其原因是脱硫后烟气中SO3含量降低，但烟气中的腐蚀性物质总量增加，包括湿法脱硫引起的酸烟和酸带水、煤燃烧引起的酸烟和酸性带水，以及脱硫浆制备的水中氯化物、氟化物等强腐蚀性物质。氯化物和氟化物的含量会在很大程度上提高烟气的腐蚀等级。如果脱硫后烟气的温度低于酸露点的温度，则烟气的腐蚀程度将得到较大的提高。
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脱硫塔防腐耐磨玻璃鳞片涂层施工流程基体验收→表面净化处理→喷砂处理→涂刷或喷涂底涂一道→干燥→镘刮泥玻璃鳞片胶泥道→检查修补→镘刮玻璃鳞片胶泥第二道→树脂衬玻纤布一层→干燥→耐磨层一道→干燥→树脂衬玻纤布一层→耐磨层第二道→干燥→面层涂装→干燥→ 检查（电火花等）→验收ZS-1042脱硫防腐涂料，针对脱硫防腐性研发涂层，该涂料针对脱硫的腐蚀，具有耐温高，耐温能够到达850℃。涂料采用的螯合高温高压合成溶液，该溶液耐温高，附着力强，柔韧性高、耐酸碱腐蚀性能，涂料填料选用了刚玉、鳞片石英、鳞片石墨、鳞片玻璃粉、红柱石等。耐住脱硫塔气固液多相流气蚀性腐蚀，浆体高速喷淋摩擦、震动腐蚀、酸露点腐蚀、卤化物腐蚀等腐蚀摩擦。也能够做复合涂层，采用ZS-1041烟气防腐涂料做底漆，是涂层愈加致密，然后再涂刷ZS-1042脱硫防腐涂料，这样加大了液体、气体浸透时的途径长度，使其很难浸透至基材外表，防冷凝水浸透，耐磨蚀的功用愈加不错。
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莫来石防腐:莫来石膨胀均匀、热震稳定性好、荷重软化点高、高温蠕变值小、硬度大、抗化学腐蚀性好等特点，但是分析容易产生裂纹，防腐防水性降低，质量大，粘接难度大。不锈钢防腐:耐高温，耐酸耐碱性好，抗磨差，表面光滑，阻力小，抗冲击，但是焊缝容易腐蚀，不容易成型，造价高。总结，从以上各种烟道、烟囱、脱硫、除尘防腐材料比较来看，烟气防腐涂料从各种性能上来看得分高，性价比较好，也是未来烟道、烟囱、脱硫、除尘防腐首选材料，现在国内做烟气防腐涂料厂家，该公司生产的ZS-1041烟气防腐涂料已广泛应用在电厂、钢厂、石油石化、冶金、造船、医、化工等烟道、烟囱、脱硫设备、除尘设备上防腐，总体防腐效果不错。
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