宣城管道喷砂除锈方案
海水是自然界中数量最大且具有很强腐蚀性的天然电解质，海水中几乎含有地球上所有化学元素的化合物，成分非常复杂。除此之外，海水中还含有溶解氧、海洋生物和腐败的有机物等。这些物质对各类海上运输工具、采油平台、海洋设备等金属构件造成很大危害，并且随着各国沿海交通运输、工业生产和国防建设的发展，海水和海洋大气腐蚀的威胁也表现得越来越突出。
船舶在经过常年的航行后，在其船体外壳上不可避免地会产生大面积锈蚀的情况。对于常年航行在各个港口之间进行载人载货的大小船舶来说，钢铁锈蚀和海水腐蚀的程度，与使用寿命息息相关。当然每艘船只都难以避免被锈蚀的命运，但如果受蚀程度小而缓慢，船身越保持光滑清洁，航行速度就越快，使用寿命也越长。“保养得当”的船只，一般都能撑上好几十年。
所以一般都要求将船体时常需要对涂层、结垢和旧的尤其以及铁锈去除，然后再涂上新的油漆，这样才能保证船舶的正常航行和延长其使用寿命，现有技术船舶外板的涂料防腐防污担保年限3年，3年后及以后每隔3年船舶要进坞对外板进行防腐防污的维修，船舶进坞维修将影响船舶运营并产生大量维修费用，这是各家船东都想避免的工作。
针对现有技术的不足，本发明提供了一种船舶喷砂除锈方法，可以对船舶钢材进行防锈、防腐、防污，提高船舶的使用寿命。
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机械磨削:在机械驱动力的作用下，通过冲击和摩擦去除锈层。砂布、砂纸、研磨膏、金属丝刷等。固定在轮子上。当圆盘旋转时，金属生锈和锈蚀的部分可以进行抛光以去除锈蚀。辊筒除锈:是将无异常角度和外螺纹的金属工件和生铁铸件放入缓慢转动的六角或圆形辊筒内。由于滚筒的转动，通过摩擦和滚动冲击除去铁锈、水垢和其他污染物。化学除锈:传统的化学除锈通常使用强酸，强酸能与铁锈和金属氧化物反应形成可溶盐，从而达到除锈的目的。然而，传统的除锈剂也存在一些缺陷。换句话说，在处理过程中产生大量的氢会导致金属等材料的氢脆，这将导致金属材料的力学性能下降，影响材料的强度。
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干发喷砂处理灰尘大，妨碍环境保护，伤害身心健康；湿式虽无粉尘，但水份会使表层再一次锈蚀。避免的方法是在水里添加1％～15％的防锈油(磷酸三钠、碳酸钠、钠等)和沥青乳化剂或肥皂液，使其表层在短时间内已不锈蚀，随后再涂维护保养面漆。洁净喷砂处理是将加砂、喷砂处理和集砂等在一密闭式系统软件里持续循环系统开展，以防烟尘飞舞。髙压水喷砂处理适用于大规模防锈处理，如船壳、油舱、储油罐、加热炉等，水里也常添加钝化剂和肥皂液。抛丸除锈或抛丸除锈1、防锈处理品质等級规定①待涂水溶性无机物富锌建筑涂料的不锈钢板材表层，务必抛丸除锈或喷砂处理超过ISO8501-1(GB8923-88)Sa2.5级规定。②部分修复镀层时，不锈钢板材表层务必打磨抛光至ISO8501-1(GB8923-88)St3级。2、粗糙度规定:粗糙度规定操纵在35～65μm范围之内。3、耐磨材料①为抛丸除锈或喷吵后不锈钢板材表层超过要求的洁净度和粗糙度，强烈推荐应用菱角状或圆珠状的粒度分布为0.3-0.8mm的不锈钢板砂。②常用耐磨材料应是清理干躁的，不能被有机化合物脏污。4、空气压缩:喷砂处理用空气压缩，工作压力应高于0.5MPa。
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【喷砂应用范围】工件涂镀、工件粘接前处理喷砂能把工件表面的锈皮等一切污物清除，并在工件表面建立起十分重要的基础图式（即通常所谓的毛面），而且可以通过调换不同粒度的磨料，比如飞展磨料磨具的磨料达到不同程度的粗糙度，大大提高工件与涂料、镀料的结合力。或使粘接件粘接更牢固，质量。铸造件毛面、热处理后工件的清理与抛光喷砂能清理铸锻件、热处理后工件表面的一切污物（如氧化皮、油污等残留物），并将工件表面抛光提高工件的光洁度，能使工件露出均匀一致的金属本，使工件外表更美观，好看。
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