江苏管道喷砂除锈哪家专业
海水是自然界中数量最大且具有很强腐蚀性的天然电解质，海水中几乎含有地球上所有化学元素的化合物，成分非常复杂。除此之外，海水中还含有溶解氧、海洋生物和腐败的有机物等。这些物质对各类海上运输工具、采油平台、海洋设备等金属构件造成很大危害，并且随着各国沿海交通运输、工业生产和国防建设的发展，海水和海洋大气腐蚀的威胁也表现得越来越突出。
船舶在经过常年的航行后，在其船体外壳上不可避免地会产生大面积锈蚀的情况。对于常年航行在各个港口之间进行载人载货的大小船舶来说，钢铁锈蚀和海水腐蚀的程度，与使用寿命息息相关。当然每艘船只都难以避免被锈蚀的命运，但如果受蚀程度小而缓慢，船身越保持光滑清洁，航行速度就越快，使用寿命也越长。“保养得当”的船只，一般都能撑上好几十年。
所以一般都要求将船体时常需要对涂层、结垢和旧的尤其以及铁锈去除，然后再涂上新的油漆，这样才能保证船舶的正常航行和延长其使用寿命，现有技术船舶外板的涂料防腐防污担保年限3年，3年后及以后每隔3年船舶要进坞对外板进行防腐防污的维修，船舶进坞维修将影响船舶运营并产生大量维修费用，这是各家船东都想避免的工作。
针对现有技术的不足，本发明提供了一种船舶喷砂除锈方法，可以对船舶钢材进行防锈、防腐、防污，提高船舶的使用寿命。
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开车前应先把合格的磨料装入砂罐，检查配套设备的连接性能和压力仪表的准确性，理顺喷砂管道，操作人员穿好防护衣，整好喷砂、枪头，以准备工作就储后，再开动机器，打开喷砂阀门，开始喷砂。喷砂气体压力须控制在0.5-0.7Mpa之间。喷砂枪嘴距离基体面应控制在100-300mm之间，喷砂角度60°～70°，避免90°，以防砂粒嵌入基体。喷砂后的基体表面达到无油脂、无氧化物、无杂物，使基体露出均匀一致的灰白表面。
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用刮刀、锉刀将管道、设备及容器表面的氧化皮、铸砂除掉，再用钢丝刷将管道、设备及容器表面的浮锈除去，然后用砂纸磨光，用棉丝将其擦净。先用刮刀、锉刀将管道表面的氧化皮、铸砂去掉；然后一人在除锈机前，一人在除锈机后，将管道放在除锈机内反复除锈，直至露出金属本为止；刷油前，用棉丝再擦一遍，将其表面的浮灰等去掉。管道、设备及容器阀门，一般按设计要求进行防腐刷油，当设计无要求时应按下列规定进行:
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喷砂作业与劳动保护: 喷砂工作时全身防护，粉尘污染，控制粉尘蔓延。穿具有空气分配器的头盔面罩防护服、厚手套和耳塞。喷砂辅助操作人员，可选用阻尘效果好，呼吸阻力小，质量轻的过滤式防尘口罩。喷砂工作时应划清工作区与区，施工现场要有标志线，禁止无防护的人员进入磨料直接或间接射及的区域。作业前操作工应检查软管、接头、空气压缩机和喷砂机等，在确认没有破损和故障后方可使用。当现场需要磨料飞溅时应搭建临时棚屋。
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