保山平台爬梯喷砂除锈方案
海水是自然界中数量最大且具有很强腐蚀性的天然电解质，海水中几乎含有地球上所有化学元素的化合物，成分非常复杂。除此之外，海水中还含有溶解氧、海洋生物和腐败的有机物等。这些物质对各类海上运输工具、采油平台、海洋设备等金属构件造成很大危害，并且随着各国沿海交通运输、工业生产和国防建设的发展，海水和海洋大气腐蚀的威胁也表现得越来越突出。
船舶在经过常年的航行后，在其船体外壳上不可避免地会产生大面积锈蚀的情况。对于常年航行在各个港口之间进行载人载货的大小船舶来说，钢铁锈蚀和海水腐蚀的程度，与使用寿命息息相关。当然每艘船只都难以避免被锈蚀的命运，但如果受蚀程度小而缓慢，船身越保持光滑清洁，航行速度就越快，使用寿命也越长。“保养得当”的船只，一般都能撑上好几十年。
所以一般都要求将船体时常需要对涂层、结垢和旧的尤其以及铁锈去除，然后再涂上新的油漆，这样才能保证船舶的正常航行和延长其使用寿命，现有技术船舶外板的涂料防腐防污担保年限3年，3年后及以后每隔3年船舶要进坞对外板进行防腐防污的维修，船舶进坞维修将影响船舶运营并产生大量维修费用，这是各家船东都想避免的工作。
针对现有技术的不足，本发明提供了一种船舶喷砂除锈方法，可以对船舶钢材进行防锈、防腐、防污，提高船舶的使用寿命。
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喷砂机可以采用喷丸（砂）除锈。主要以颗粒喷射冲蚀作用构成的以达到表面清洁和适宜的粗糙度，设备包括敞开式喷丸（砂）除锈机、密闭式喷丸（砂室）、真空喷丸（砂）机。敞开式喷丸（砂）机应用较为广泛，能较为彻底地清除金属表面的杂质，如氧化皮、锈蚀和旧漆膜，除锈效率高4~5m2/h，机械程度高，除锈质量好。但对由于磨料一般不能回收，对其他作业有影响，清理现场麻烦。所以环境污染较重，近来逐渐被限制使用。以上就是喷砂除锈的方法和技巧。
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用刮刀、锉刀将管道、设备及容器表面的氧化皮、铸砂除掉，再用钢丝刷将管道、设备及容器表面的浮锈除去，然后用砂纸磨光，用棉丝将其擦净。先用刮刀、锉刀将管道表面的氧化皮、铸砂去掉；然后一人在除锈机前，一人在除锈机后，将管道放在除锈机内反复除锈，直至露出金属本为止；刷油前，用棉丝再擦一遍，将其表面的浮灰等去掉。管道、设备及容器阀门，一般按设计要求进行防腐刷油，当设计无要求时应按下列规定进行:
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防腐刚性防水套管表面喷砂除锈方法防水套管用于与腐蚀性介质接触时，设计应根据介质性能及防腐要求，另行选择适用的耐腐材料。防水套管的安装位置应尽量避开沉降缝、伸缩缝或二个较近距离的构（建）筑物。需要时，经由结构工程师选用。当穿墙管的材质和外径等超出本图集范围，应注意对防水套管的结构形式、尺寸及缝隙内采用的填料等进行必要的调整和修正。刚性防水套管是由钢管和外部翼环组成的，装于墙内（多为混凝土墙），用于一般管道穿墙，利于墙体的防水，但是刚性防水套管仅仅考虑的是管道的穿墙，的方法就是人工清洗，用溶剂。乳剂对钢材表面进行清洗，进而出去钢材表面的油、油脂、灰尘等有机物，但这种方法不能除去钢材表面的锈等一类的污渍。可以用钢丝刷等工具对钢材表面进行打磨，可以去除松动或翘起的氧化皮、铁锈、焊渣等污渍。酸洗也能去除氧化皮、铁锈、旧涂层，有时也可用其作为喷砂除锈后的再处理，但是酸洗比较污染环境，也对人的危害，一般不建议对刚性防水套管进行酸洗。
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